STATE of ART Historische Zandvoort Trophy geslaagd evenement

Fraaie startvelden, mooi weer, een gezellig HARC-terras en een leuke strijd op de baan: wat wil een liefhebber van historische autosport nog meer?

Tekst: Roy van der Laan; fotografie: Aad van Koningshoven

De weken voorafgaande aan de STATE of ART Historische Zandvoort Trophy was het koud en nat. Maar naarmate het historische raceweekeinde naderde, had Erwin Kroll steeds beter nieuws te melden. Tijdens het evenement was het weer perfect voor een bezoek aan Circuit Park Zandvoort. Op het HARC-terras in het rennerskwartier was het op zondag gezellig druk. Het ‘HARC Hapjes Hour’, op zaterdagavond, viel gelukkig ook niet in het water. Ter ere van het 35-jarig bestaan van de HARC genoten de HARC-leden van livemuziek en van de catering, verzorgd door de Overveense Vleeshouwerij.






Mooie startvelden

De STATE of ART Historische Zandvoort Trophy was het decor van het debuut van het Techno Challenge NK GT & Touring Cars. Dat was een succes. U leest er elders op deze site meer over.







Over een succes gesproken: het Delta Lloyd Xclusief NK HTGT trok maar liefst 39 deelnemers. Jos Koster won de beide races met zijn Porsche 904, beide keren gevolgd door Rob Bergmans (Iso Rivolta) en Bert Du Toy van Hees (Lotus Elan). De strijd om de zeges was fel en leuk om naar te kijken, dat gold ook voor de vele duels die elders in het veld werden uitgevochten. Neem bijvoorbeeld Ron Verzijlbergen en Jasper Izaks, die in de beide races geen moment van elkaars bumper weken.

30 keer ‘all British’

De MG Competitions en de Duitse Triumph Competition brachten samen ruim 30 Britse auto’s op de baan. Dirk Janssen was zijn tegenstanders twee keer te snel af met zijn Marcos. De ‘Equipe’ GTS kwam met 21 Britse raceauto’s naar Circuit Park Zandvoort. Simon Ashworth won de eerste race met zijn TVR 1800 S, in de tweede race bleef Mark Ashworth (MG B) maar nipt de MG B van trainingssnelste Jeremy Stock voor.

De FISC ‘Legendary Circuits’ kwam met vijftien, voornamelijk Britse auto’s naar de STATE of ART Historische Zandvoort Trophy. Mark Dols schreef alle drie de races op zijn naam, maar hij kreeg het niet cadeau. In de eerste en derde race kwam de W&P Sebring GT van de winnaar maar een fractie van een seconde eerder over de verlossende streep dan tweede man Michel Cairat (Caterham).

Voormalig Formule 1-coureur

Het startveld van de U2TC (Under Two Litre Touring Cars) was kwalitatief prachtig, maar met zestien auto’s helaas wat kleiner dan gehoopt. Een aantal deelnemers aan de U2TC verkoos evenementen in Groot-Brittannië boven het Circuit Park Zandvoort. De race werd gewonnen door Andy Wolfe met zijn Ford Lotus Cortina, gevolgd door de equipe Richard Shaw – Jackie Oliver (BMW 1800 Ti/SA). Voor Oliver is Circuit Park Zandvoort al decennialang bekend terrein, althans het oude gedeelte zoals het traject vanaf de Tarzanbocht tot en met het Scheivlak. Jackie Oliver, inmiddels alweer 67, nam tussen 1967 en 1977 aan 50 Formule 1-races deel. In die tijd was het circuit van Zandvoort nog een vast onderdeel van de kalender van de eredivisie van de autosport.

Een Grand Prix-zege zat er niet in voor Oliver; zijn beste resultaten waren twee derde plaatsen. Wel won hij in 1969 samen met Jacky Ickx de 24 uren van Le Mans met een Ford GT40. Later behoorde Oliver tot de oprichters van het Arrows Formule 1-team.

Drie races, drie winnaars

De drie races van de Porsche 944 Basic Cup leverden drie verschillende winnaars op. René Busscher schreef de eerste manche op zijn naam, waarna Jafeth Molenaar de zege in de tweede race greep. Debutant Nick Drogtrop won de derde race met een marge van welgeteld 0,081 seconde op tweede man Ruud Sluiter. Hoezo, competitief?!




Goede sfeer

Hoofdsponsor STATE of ART pakte weer flink uit tijdens de STATE of ART Historische Zandvoort Trophy. Het herenmodemerk ontving relaties in een hospitalityruimte in het rennerskwartier, tijdens de middagpauze kregen de genodigden de unieke kans om een ronde mee te rijden met bijvoorbeeld Gijs van Lennep.

Delta Lloyd Xclusief, de nieuwe hoofdsponsor van het Delta Lloyd Xclusief NK HTGT, gebruikte de STATE of ART Historische Zandvoort Trophy ook als relatie-instrument. Ruim 30 genodigden genoten van de unieke sfeer en de fraaie races, gecombineerd met een interessante ‘pitwalk’ onder leiding van HARC-oudgedienden.

STATE of ART Grand Prix Classic

Noteer alvast in agenda: het volgende raceweekeinde van de HARC staat gepland op 11 en 12 september. Dan staat Circuit Park Zandvoort in het teken van de STATE of ART Grand Prix Classic.